هل ستسمح كاليفورنيا بتسيير سيارات ذاتية القيادة بالكامل؟

أعلنت إدارة المركبات في ولاية كاليفورنيا الأميركيّة، عن دراستها للوائح جديدة، من شأنها أن تقضي بالسماح، بإجراء اختباراتها على السيارات ذاتيّة القيادة على شوارعها، دون وجود سائقين.

هل ستسمح كاليفورنيا بتسيير سيارات ذاتية القيادة بالكامل؟

أعلنت إدارة المركبات في ولاية كاليفورنيا الأميركيّة، عن دراستها للوائح جديدة، من شأنها أن تقضي بالسماح، بإجراء اختباراتها على السيارات ذاتيّة القيادة على شوارعها، دون وجود سائقين.

وبعد هذا الإعلان، أصبح بإمكان 27 مصنعًا في كاليفورنيا، بإجراء اختبار للسيارات ذاتية القيادة، دون وجود سائق، مع العلم أنّ اللوائح الحالية، تقضي بإجراء التجارب مع ضرورة وجود سائق لحالات الطوارئ.

ومن جهتها، قالت شركة "وايمو" للسيارات ذاتية القيادة، التابعة لشركة "جوجل"، إنّ عام 2016، شهد اختبارها لتسيير سيارات ذاتية القيادة، وذلك لمسافة بلغ إجماليها، 636 ألف ميل في الولاية، حيث تطلبت الاختبارات، 124 حالة تدخل بشري.

جدير بالذكر أنّ بيانات 2016، أشارت إلى تراجع حالات التدخل البشري، وذلك مقارنة بـ341 حالة تدخل، عام 2015، خلال مسافة 424 ألف ميل.

والمقترحات الجديدة التي أعلن عنها، تضم تحديد إطار عمل، لكيفية عمل الاختبار، وكذلك المطلوب عمله من جانب الشركات المصنعة لتوفير سيارات خارج الاختبارات.

وقال مدير إدارة المركبات في ولاية كاليفورنيا، جان شيموتو تعليقًا على الإعلان الجديد، "تسهم هذه اللوائح في تعزيز برنامج اختبار السيارات ذاتية القيادة المتاح لدينا حاليا، ليشمل سيارات تخلو تمامًا من وجود سائق".

وتابع "تعد هذه هي الخطوة الثانية، نحو السماح نهائيا بتسيير سيارات ذاتية القيادة بالكامل، على طرق كاليفورنيا".

التعليقات