أعلنت شركة "كاتل" (CATL)، الرائدة في صناعة البطاريات في الصين، عن إطلاق علامتها التجارية الجديدة "ناكترا" (Naxtra) للبطاريات بتقنية الصوديوم-أيون، مع خطط لبدء الإنتاج الضخم في كانون الأول/ ديسمبر 2025.

وتُعدّ هذه الخطوة تحولًا استراتيجيًا في مجال تخزين الطاقة، حيث توفر بطاريات الصوديوم-أيون بديلًا اقتصاديًا وآمنًا لبطاريات الليثيوم التقليدية، خاصة في ظل التحديات المتعلقة بتوفر الليثيوم وارتفاع تكاليفه.​

تتميز بطارية "ناكترا" بكثافة طاقة تبلغ 175 واط-ساعة لكل كيلوغرام، مما يجعلها قابلة للمقارنة مع بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم (LFP) الشائعة الاستخدام.

ويُشير مؤسس الشركة، روبن زينغ، إلى أن تقنية الصوديوم-أيون قد تُستبدل بما يصل إلى نصف سوق بطاريات LFP الحالية، مما يُعزز من مرونة سلاسل التوريد ويُقلل من الاعتماد على الليثيوم.​

بالإضافة إلى ذلك، كشفت "كاتل" عن الجيل الثاني من بطاريتها السريعة الشحن "شينشينغ"، التي توفر مدى قيادة يصل إلى 520 كيلومترًا بعد شحن لمدة خمس دقائق فقط، وتصل إلى 80% من الشحن في غضون 15 دقيقة، حتى في درجات الحرارة المنخفضة. ومن المتوقع أن تُستخدم هذه البطارية في أكثر من 67 طرازًا من السيارات الكهربائية هذا العام.​

كما قدمت الشركة نظامًا جديدًا يربط حزم البطاريات بطريقة مشابهة لمحركات الطائرات المزدوجة، مما يُعزز من أمان المركبات الكهربائية ويُقلل من مخاطر الأعطال. ورغم هذه الابتكارات، شهدت "كاتل" نموًا في الأرباح بنسبة 15% فقط في عام 2024، وهو أبطأ معدل نمو لها منذ ست سنوات، بسبب المنافسة الشديدة في سوق السيارات الكهربائية في الصين.​

تُعكس هذه التطورات التزام "كاتل" بتقديم حلول مبتكرة ومستدامة في مجال تخزين الطاقة، مما يُعزز من مكانتها كشركة رائدة في هذا القطاع، ويُسهم في تسريع التحول نحو الطاقة النظيفة على مستوى العالم.​