بدأت تتكشف تدريجيا معالم مطار ثان تبنيه دبي على ارض مساحتها 120 كلم مربعا في منطقة جبل علي الحرة جنوب الامارة وسيكون الاكبر في العالم بقدرة استيعاب تتجاوز ال120 من راكب.
وتعمل مئات الشاحنات والجرافات وآلاف العمال على تسوية الارض الصحراوية للانتهاء من اول مدرج جوي لمطار الشحن والركاب، الذي سيضم عند انجازه ستة مدارج.
والمدرج الاول الذي شارف على على الانتهاء هو اول معالم مشروع «دبي وورلد سنترال» الذي يضم الى المطار عددا من المشاريع اللوجستية والعقارية.
وقال مسؤولون عن المشروع ان كلفة البنية التحتية ككل تبلغ 33 مليار دولار.
ويمتد المدرج الاول على طول 5،4 كلم ويتمتع بمواصفات «كات 3» التي تخوّله استقبال اكبر طائرة ركاب ستسلمها ايرباص الاوروبية الى زبائنها، وعلى رأسهم طيران الامارات المملوكة من قبل حكومة دبي.
وينتهي العمل في المدرج الاول في نهاية هذه السنة بينما يتوقع ان تنطلق الرحلة الاولى منه نهاية 2008 «مع الانتهاء من تجهيز اول المباني المخصصة للمسافرين والشحن»، حسب مدير التسويق في المشروع عبدالله الفلاسي.
من جهته، قال خليفة الزفين مدير الهندسة في دائرة الطيران المدني في دبي التي تشرف على مشروع «دبي وورلد سنترال» ان «المطار سيكون بعد انتهاء الاعمال، اكبر من اي مطار نعرفه الآن».
والى المطار، يضم «دبي وورلد سنترال» مدينة دبي اللوجستية وهي منصة للخدمات اللوجستية والنقل ستباشر عملها في نهاية العام المقبل حيث حجزت اكثر من مئة شركة مكاتب لها فيها، بحسب بروفيت.
ويضم المشروع ايضا «المدينة التجارية» التي ستضم بحسب بيان لادارة المشروع «850 برجا تجاريا يتراوح ارتفاعها بين ستة طوابق و57 طابقاً»، وسيعمل فيها 130 الف شخص.
كما يشمل المشروع «المدينة السكنية»، وهي مشروع عقاري فخم سيضم ايضا منتجعا لرياضة الغولف.
ويشمل المشروع كذلك «مجمع المشاريع» الذي سيكون مركزا لصناعة وتعليم التكنولوجيا في المنطقة.
وقال بروفيت ان «دبي وورلد سنترال» ستكون عند انتهاء الاعمال «منزلا لتسعمئة الف شخص».
الا ان الجدول الزمني لانتهاء المشروع يبقى غير معلن وربطه الزفين بوتيرة استمرار النمو الكبير في دبي.
واكد الزفين انه يعمل لحساب «مؤسسة غنية بالسيولة»، مستبعدا ان يواجه المشروع اي عوائق مالية. واكد ان المطار الجديد سيتم ربطه في السنوات المقبلة بشبكة المترو الجديدة في الامارة.
(ا ف ب)
التعليقات