هولندا توافق على إجراء تجارب على سيارات من دون سائقين

أعلنت الحكومة الهولندية السماح بإجراء تجارب واسعة النطاق لسيارات وشاحنات من دون سائقين على الطرقات العامة، وهي تكنولوجيا من شأنها المساعدة على تخفيف الاختناقات المرورية وتحسين مستويات السلامة على الطرقات.

هولندا توافق على إجراء تجارب على سيارات من دون سائقين

(طريق مخصص للدراجات مزود بألواح شمسية في كروميني بهولندا في 12 تشرين الثاني/نوفمبر 2014 )

أعلنت الحكومة الهولندية السماح بإجراء تجارب واسعة النطاق لسيارات وشاحنات من دون سائقين على الطرقات العامة، وهي تكنولوجيا من شأنها المساعدة على تخفيف الاختناقات المرورية وتحسين مستويات السلامة على الطرقات.

وأشارت وزارة البنية التحتية والبيئة في بيان إلى أن "الحكومة موافقة على تغيير التشريعات المرورية للسماح باجراء تجارب على نطاق واسع لشاحنات وسيارات من دون سائقين".

ولفت البيان إلى أن هولندا ستصبح "حقل تجارب" لهذه المركبات التي تسير من دون الحاجة لسائق. وقالت المتحدثة باسم الوزارة مارين فويتي لوكالة فرانس برس إن التجارب على نطاق واسع ستنطلق خلال الصيف حالما يتم تغيير التشريعات.

وكانت تجربة أولى على طريق عام حصلت في تشرين الثاني/نوفمبر في ضواحي أمستردام. ومن المقرر إجراء تجربة أخرى مع شاحنات خلال الشهر المقبل.

إلا أن هذه التجارب على الطرقات العامة تبقى الاستثناء. فحتى الساعة، تحصر الأبحاث في مواقع خاصة بسبب قواعد تنظيم السير.

ومع التغييرات في التشريعات، ستتمكن الهيئة الهولندية للنقل من السماح بإجراء هذه التجارب على نطاق واسع، على ما أكدت الوزارة.

وتشهد الطرقات الهولندية عادة ازدحامات مرورية خانقة إذ أن حوالى 2,4 مليون هولندي يستقلون سياراتهم يوميا من أصل 17 مليون نسمة في البلاد، بحسب أرقام رسمية. وتعتبر الحكومة أن المركبات التي تسير من دون سائقين يمكن أن تغير المعادلة على هذا الصعيد.

وأضافت وزارة البنية التحتية والبيئة الهولندية أن "هذه المركبات القادرة على التواصل أو الفرملة أو التسريع في الوقت عينه ستسمح بتنظيم حركة السير"، مشيرة إلى أن هذه الابتكارات من شأنها أن تجعل الطرقات “أكثر أمنا وفعالية وأفضل للبيئة".

وهذه السيارات العاملة من دون سائقين المسماة مستقلة، مجهزة بكاميرات ولواقط ورادارات وأجهزة حواسيب تسمح للسيارة بالتفاعل تبعا للأوضاع الحاصلة على الطرقات.

التعليقات